почему с коллектора не идет тосол

 

 

 

 

Печка холодная и датчик температуры медленно шёл вверх.Ранее создал тему "Течь тосола (антифриза) из под выпускного коллектора." http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f16t50523 Как всё решитсясветлый как бензин.Бензином почему-то не пахнет.на вид маслянистаяпосмотри может из расширительного бачка просто пар идет и все. хотя ная прямо видел как капли падают на коллектор.Капли видел, а откуда капает не видел? Почти наверняка - тосол. Поменял прокладку под башкой. Под коллекторами менял раз 5 не помогло. Тосол не сильно течет но потеки во время работы двигателя видно и пар. Течет на стыке коллектор - ГБЦ. В чем причина? Скорее всего не из впускного коллектора, а непосредственно из ГБЦ в месте дефекта прокладки.Если тосол попадает в камеру сгорания, после выкручивания свечей после работы мотора на ХХ, на лектродах и юбке будут видны еле заметные тоесть из под прокладки впускного коллектора течь не может?Всё же течь охлаждайки идёт из верхней части двигателя.

Спасибо, Евгений! вчера вечером перед прокаткой залил ТОСОЛ. покатался Всем привет!Выручайте ,братцы.Уже примерно месяц медленно уходит тосол.Все хомуты сухие,помпу проверял,тоже в порядке.А сегодня обратил внимание,что мокрая прокладка выпускного коллектора.Через впускной коллектор жидкость циркулирует Во время ремонта заметил , при запуске холодного двигателя - из выпускного коллектора , в стыке , между первым и вторым цилиндрами выдавливает антифриз - до прогреваВ расширительный бачок газы не идут . вот вот! как так не знают почему! пускай бы искали причину что они не причем! Разве я не прав?загнали на яму тосол аж с коллектора лился,разобрали,видимых повреждений не нашли.ссылаются на то что микротрещена,после расточки Течет антифриз из прокладки выпускного коллектора, хорошо так пропускает.Пока только видел что мокрит (без налета) на фланце выпускного коллектора, где он потом идет к катализатору. Под низом коллектора, на впуске 1 и 4 цилиндра. А по делу, надо слить тосол, замазать её холодной сваркой и забыть.Есть. тосол поступает из головы. Именно по-этому бесят вопросы: "Почему у меня глохнет на холодную(?". Сейчас где-то течет тосол в районе коллектора. Из глушака валит белый дым. Давление, температура в норме. Постоянно идет долив в расширительный бачок.

Пожалуйста, подскажите, что это может быть? Почему выдавливает антифриз из расширительного бачка. Что делать если антифриз закипает.из-под капота идет парЧто делать если антифриз закипает. Если вы обратили внимание что тосол начал закипать, то лучше как можно быстрее выявить первопричину, так Увидел колыхание тосола в расширительном бачке, мотор при этом работал с каким то свистом и грохотом. Из выхлопной трубы шёл пар с непохожим на бензиновый запахом.Похоже на пробой прокладки впускного коллектора, как думаете? Месяц назад приехал домой и через минут 10 позвонили соседи, что на улице от машины идет пар и лужа под ней.Влезло 3 литра. Потом поехал. Через 5 км заглянул. Тосол вырос почти до края горлышка . Ну, зачем впускной коллектор, и ежу понятно. Непонятно, откуда тосол-то там? Наверное, из-под прокладки ГБЦ течет, и стекает на коллектор.Сейчас комментируют: Почему наш спорт все хуже и хуже? Ни как не могу разобраться, откуда течет тосол под выпускным коллектором на стенке блока наблюдается дорожка от течи тосола, под машиной лужа, парит в районе выпускного коллектора. Однако тосол попадает в масло и впускной коллектор внутри весь в тосоле!!! Откуда он может туда попадать?Может, я, конечно, путаю, но по-моему от воздушного фильтра никаких шлангов никуда не идёт. За 150 км до этого я поменял помпу и заменил Тосол на Антифриз Спектрол.Уходит сильно, при работающем двигателе идет сильный дымок от испарения антифриза на штанах, и капли под машиной. [strong]Он не в коллектора уходит это раз он уходит по стыку ГБЦ и блока как Почему антифриз или тосол поадают в цилиндры двигателя и что делать в такой ситуации.Стоимость ее относительно невелика, в особенности, если речь идет об отечественных автомобилях. при открытом кранике печки залей тосол в расширителльный бачёк.сними пароотводящий шланг с коллектора головкии заткни его пальцем. дунь в расширителльный бачёк чтобы из отверстия коллектора пошёл тосол. одень обратно шланг. и всё. удачи. точно тосол, а не конденсат? если да, то прокладка прогорела. Белый вонючий дым идет-знчит прокладка ГБЦ, если нет-конденсат.просто когда снимали приемный коллектор,тосол попал в вых.систему, так как на блоке не заглушек,отверстия глушаться прокладкой между блоком и Второй вопрос: в цилиндрах есть тосол и во впускном коллекторе тоже.Один фиг - просто прокладка или голова пропустила? Кстати, почему обороты выросли? Тока антифриз шёл в выпускные штаны .Суть идеи в следующем: 1- При снятом коллекторе в отверстиях(каналах), в которых тосол (они заглушены прокладкой) нарезать внутреннюю резьбу. Немного уходит тосол, как определить не уходит ли он в коллектор? И имеется небольшой дымок при нажатии на тапку, это может "обгорать"Где угодно. 1. Заводишь мотор. Если у тебя из выхлопной трубы идёт пар, а у других нет -- 1а. Почему же кипит тосол? Этим вопросом задаются многие автолюбители, столкнувшиеся с этим явлением во время езды на автомобиле. Причин, по которым может закипеть тосол, достаточно много, впрочем, как и способов их устранения. Томогафк - страшное оружие! Поясните почему оно орет !!! 1 ставка. Лидеры категории.а при чем тут тосол, через впускной и выпускной коллекторы в двигатель/из двигателя поступают горячая смесь и отработанные газы. Поменяй прокладку да и всё, на всякий случай можно её с двух сторон герметиком намазать вокруг отверстий, через которые охлаждающая жидкость с головки в коллектор идёт. Или подтяни гайки на коллекторе, может он просто плохо притянут. Почему уходит антифриз и как с этим бороться.Сама емкость устроена таким образом (речь идет об исправной системе), что при повышении уровня тосол не должен выплескиваться наружу, а при снижении в системе не должны образовываться воздушные пробки. Заменили прокладку впускного и выпускного коллектора. Еще новые высоковольтные провода(старые надо было ужеВсё, вроде бы сделали как надо. Только вот никак не пойму почему радиатор у них в сервисе не потек. А может ослабло крепление впускного коллектора и тосол там вытекает-испаряется из под прокладки между коллектором и ГБЦ.У любой машины с нормально отрегулированным зажиганием, при прогреве из выхлопной трубы идет конденсат именно так как Вы и описали. "Если тосол идёт в двиг - будут мокрые свечи!"Я склонялся к тому, что тосол в двиг идет, а не масло горит.Думал масло из под болта сливного накапало, полез в яму, смотрю - стык выпускного коллектора и штанов Сначала давайте разберёмся, почему уходит антифризКроме того, вы будете постоянно чувствовать лёгкий сладкий запах антифриза и заметите белый дым, идущий из выхлопной трубы. Но в расширительном бачке уровень предательски падает каждый день! Просто чудеса какие-то, что делать и почему такое происходит.Вы облазили все и вся, нигде не течет, все шланги и хомуты в порядке, но антифриз или тосол уходит, «хоть ты тресни»! Один раз было,трещина еле заметная в гбц,на перегородке между впускным и водяным коллекторами,тосол нагревался и с радостью продавливался в систему впускного коллектора,после чего засасывался в цилинрды,правда GANGSTERRUS. Заголовок сообщения: Течёт антифриз из под выпускного коллектора. Добавлено: Вт янв 24, 2012 9:20:52.плохая прокладка ГБЦ. либо плохо протянутая.задиры на головке блока,либо на самом блоке.ТЕЧЕТ ТОСОЛ В ЦИЛИНДРЫ уровень тосола в системе ГБЦ проверять однозначно,бывает "визуально" всё в порядке а на деле плоскость поведена и Тосол попадает в камеру сгорания и его через выпуск давит в выпуской коллектор-даже из выхлопной льётся бывает Guzh писал(а): ожет у автора прокладка выпускного коллектора неплотно прикручена и через нее идет часть утечки тосола, это будет не очень заметно. Если тосол идёт в цилинд, то вероятнее всего через пробитую прокладку ГБЦ, а это очень простово впускной коллектор в 406м моторе тоже идут каналы с ОЖ, может что то с прокладкой между головкой и коллектором впускным. И понял что течет как то из под оставшейся части коллектора. Стал нажимать руками на большой шланг с тосолом и увидел что течет.

бошке капец 99, если конечно там сверху никаких трубок с ОЖ не идет (М40 собирал год назад, но че то уже забыл как там все выглядит) Сегодня утром пошол посмотреть: тосол вроде на месте, коллектор сухой, уровень масла не изменился(эмульсии тоже нет), прогрел - вроде пар с глушителя не идёт. Может вчера пар валил из за того что в глушителе тосол Решил что тосол уходит через прокладку коллекторов. При этом обнаружил, что в выпускном коллекторе в третьем выпуске влага.Иду копать дальше. Нажмите для увеличения. эмульсии нет.свечи и поршня чистые без намека тосола.откуда еще может тосол попадать? снял коллектор.там есть два отверстия с системы охлаждения.пробило прокладку.вот тосол и идет в трубу.я даже и незначит спецу бошку завтра оторву.но почему тогда сухо на поршнях? Тосол во впускном коллекторе. Павел Челендинов. ЗагрузкаПочему выкидывает тосол антифриз из расширительного бачка - Продолжительность: 10:32 Ремонт Двигателя! [Архив] Антифриз на впускном коллекторе Двигатель: механика и система управления двигателем.выхлопной коллектор соответственно тосол (у меня зеленый дзержинский ).Но температура почему-то 90 гр. всего. Вопрос к вам: почему же на инжах нет подогрева?Сегодня прикрутил коллектора с сенсовской прокладкой которая с герметиком.Завтра залью тосол, отпишусь что к чему. На фланцах коллектора появляются капли. Предположительно - тосол. Причина задымления в них.А дымит где коллектор с башкой стыкуется? Просто на впускной выпускной прокладка одна (вообще больше, но ставятся они как одна). Вчера заметил, что на выпускной коллектор и стартер капает тосол с впускного коллектора (сМожет ли быть виной прокладка коллектора? Если секет прокладка, то почему нет изменений в работе двигателя?было сказано купить прокладки ГБЦ, впускных и выпускных коллекторов.И ещё, с этим комплектом шли вот такие вещи: в кол-ве 8 штчистой, по отношению к другим.а вот если течет уже нормто скорее всего она будет насмерть засрана.но в этом случае скорее всего бы тосол. В выемках впускного коллектора - вообще лужи. Бачек пустой, патрубки видимо тоже (нажимал). Сижу, чешу репу. Откуда мог уйти тосол? Патрубки вроде бы целые Почему тосол выбрасывает из системы охлаждения? Разобравшись с характеристиками и функциями антифриза, следует перейти непосредственно к проблеме.Однако в дело идет далеко не все тепло, а только лишь незначительная его доля.

Также рекомендую прочитать: