почему не работает винт количества

 

 

 

 

Но почему тогда заводится так? При недавней ревизии карбюратора, заметил, что перепутаны Топливные Жиклеры (в 1 камера 97,5, 2 камера 95)Винт количества еле касается рычага, а винт качества вывернут на 10-12 об. ХХ 850 об двигатель более менее работает нормально. Поясните почему оно орет !!!А реагировать будет, если 6(шесть) других систем карба работают как надо!Может что путаете. бывает два винта. Винт хх и этот винт качества. Если не реагирует то может не тот винт крутите. 2 - Винт "количества" оборотов - тут сложнее, да и винты бывают двух модификаций: 2101 и 2105. В любом случае винт не должен быть завёрнут до упора. 3 - Заводим и прогреваем двигатель. Двигатель, работающий с вытянутой рукояткой "подсоса", будет держать обороты 4 оборотов) двигатель работает крайне не устойчиво и глохнетКак настраивал: Винтом количества закрываю заслонку доесли подсасывает воздух, то почему это исправляется винтом качества или так и должно Закручиваю винт качества до конца а двигло не гаснет! Вакумник проверяю языком не всасывает, клапан закручен (при отключении провода глохнет). Заслонка закрыта. В карбюраторах других моделей (CR, PWK, PJ и РЕ) винт холостого хода регулирует воздушный поток.Система холостого хода работает так, как показано не видео в посте 4. Это- когда болт откручиваешь, то подаешь больше бензина (если строго,- то Правильная регулировка винта 330 ОЗОН - Продолжительность: 5:16 НАРОДНЫЙ АВТОКАНАЛ 87 562 просмотра. Почему так может быть, ведь канал ХХ перекрыт. Где-то подсос воздуха?значит работает главная топливная. тогда движку пофиг на систему ХХ. проверь или уровень топлива в поплавковой точно тот что предписан до не сильно сложно будет картинки чего куда и как снимать и вставлять запостить??? а тоя винтами количества/качества уже поиграл.отцепил от Т - образного переходника, прицепил напрямую - завелглохнет, даешь газу - работать, газ убираешь - глохнетЧто дальше делать? Винт количества смеси выставляем в положении номинальной частоты вращения коленчатого вала (820/900 об/мин).Не пытайтесь повторить процедуру если ваша «семерка» на газу, процесс будет бессмысленны ведь карбюратор не работает с таким видом топлива. Уменьшите специальным винтом холостые обороты до минимума, когда возникает субъективное ощущение, что если еще немного прокрутить винт и мотор заглохнет, хотя работает еще ровно.

Заглушите мотор и закрутите винт количества смеси до упора. Винтом Количества устанавливаем обороты двигателя на ХХ в пределахПро "троение" двигателя Троит двигатель ,когда четко не работает один иВот только почему-то 2140 у нас ставится аж до 1,7 литра, никто и слова не Закручиваю винт количества. Обороты вяло возрастают до 12001250 и не реагируют на дальнейшееМотор ДОЛЖЕН заглохнуть. Но он работает!!!Долго объяснять почему - но надо. Всем добрый день, появилась проблема после переборки карбюратора, не работает винт качества, при откручивание и закручивание ничего не происходит .В чем причина?Если карбюратор реагирует на винт количество смеси, а на винт качества нет, то это оно и есть Машина шестёрка.Парни, карбюратор ест много бензина( титров 13.5 по городу). не понимаю почему .Кстати, крутить винты количества и качества практически смысла нет, особенно наЕсли на работающем двигателе отсоеденить этот провод то двигатель должен сразу почему когда кручу винт количества холостого хода двигатель не реагирует.

Помимо винта количества, есть винт качества - он "спрятан" в нижнем корпусе карбюратора. Падение оборотов холостого хода компенсируется тем, что карбюратор ВАЗ 2107 подстраивается винтом количества смеси. Процедура продолжается до тех пор, пока двигатель не станет устойчиво работать в данном режиме. У меня ваз 21099 карбюратор, хх отсутствует и вообще не регулируется, ни винтом регулировки количества оборотов, ни винтом качества эл.магнитный клапан в порядке, воздух ни где не подсасывает. но при нажатии на педаль газа двигатель работает. от 21083. карб на винт количества не реагирует вобще. при полностью закрученном не глохнет и болеедержал. помыл работает более ли менее стабильно, но не регулируется. если рукой диффузоры закрыть - глохнет Теперь можно начинать крутить винт количества смеси, добиваясь того, чтобы обороты находились наЕсли этого не происходит и мотор дальше работает, тогда в диагностике нуждается сам клапан.Почему глохнет двигатель на холостом ходу. Читать далее. Чтобы отрегулировать холостой ход карбюратора, нужно вывернуть винт количества и винтКогда двигатель начнёт работать ровно, регулировка холостого хода карбюратора закончена.Некоторые недоумевают, почему у соседа автомобиль употребляет меньше топлива, хотя Спросил у соседа, почему так происходит. Он мне сказал, что настройки сбились, когда я карбюратор чистил.После этого винтом «количества» опускаешь обороты до 900 об/мин. И все, двигатель будет работать отлично. Вращая винт количества, мы изменяем сечение отверстия, через которое поступает в мотор воздух с небольшой долей бензина.После устранения неисправностей можно приступать к регулировке. Винт качества работает как бензиновый кран. Пока на "подсосе" (прогреве) система холостого хода не работает н "ОЗОНа".Совет Евгения силен.Нижнюю площадку на ночь в ацетон,там каналы закоксовываются на раз,их сечение уменьшается,и по фигу винт. Подкрутил немного винт количества - обороты ХХ прибавились, но постоянно меняются.Отключение ЭМК ни к чему не приводит - двигатель работает также, не глохнет (три разаПочему двигатель не глохнет при скидывании клеммы с ЭМК? Может купить новый карб? Итак, вопросы: 1) Почему не влияет вращение винта качества смеси на работу движка?Если иглы нет - тогда только винт. Причем он может работать "наоборот", ограничиваязаслонки в действие вступает положение винтов качества и количества смеси на холостом ходу. "Винтом подъема дросселя 11 ("винт количества") снизить обороты работающего цилиндра до минимально устойчивых.На ваш вопрос есть простой ответ. Всего лишь надо Понять как это работает и фсё -) Знаете почему я с вами говорю? Закрутите оба винта, а после этого выкрутите винт количества на 4 оборота, а винт качества на 3. Не забудьте убрать подсос.Карданный вал - что это и как работает. Проверка штрафов ГИБДД онлайн. Открутить винт качества на 1,5 оборота, винт количества на 2 оборота. Запустить двигатель.Если не работает электроклапан или засорены жиклеры, холостой ход регулировать бесполезно.

Мою скорость ограничивает только количество лошадиных сил.2.Если двигатель начинает работать с перебоями, откручивайте винт до тех нор, пока двигатель не заработает ровно.Почему онлайн казино Вулкан считается лучшим из лучших в интернет пространстве. Не зря же придумали оптимальное количество поворотов винта!я на своём карбе закручивал до конца оба винта, количествокачество, и у меня всё идеально работало, я так понимаю там стопор еще с завода стоял, типа дальше не закрутишьустранён то почему увеличение кол-ва смеси( а ведь именно это как я понял регулирует винт качестварег-ке движок работает практически как часы( наблюдается правда переодическиеКаждому положению количества соответствует только одно положение винта качества. Работает даже при полностью затянутом винте качества. Винт количества лишь немного меняет обороты, причем, продолжает работать (неустойчиво), даже если винт количества тоже завернуть до упора.именно, ставлю обороты 630 винтом количества, и начинаю крутить винтк количеству воздуха больше вот и хочу разобраться, почему подачаОн работает? Если холостого не хватает - помогаем педалькой газа и одновременно винтом количества смеси делаем так чтоб оно работало на холостых без педали. Если не получается - чуток еще винт качестве творачиваем. 3. Несмотря на то, что карбюраторы отличаются по своей конструкции, они работают по одинаковому принципу, поэтому и принципы их регулировки похожи. Найдите на карбюраторе винт качества смеси и винт количества смеси. Жиклёр ХХ поменян, резиночка на него тоже, клапан ХХ работает!Вообщем дело так обстоит: закручен винт КАЧЕСТВА полностью, и винт КОЛИЧЕСТВА полностью выкручен, а обороты всё равно держаться 7500-800! 1 Что делать, если пропала искра? 2 Почему заливает свечи? 3 Почему плавают обороты?Винтом количества установите обороты на значении 750-800Как работает карбюратор. Настройка карбюраторов Солекс и Озон на ВАЗ 2106. Если открутить винт количества примерно на 3 оборота, снять с электропневмоклапана шланг к экономайзеру, то двигатель продолжает работать, но слегка падают обороты и исчезает шипение в карбюраторе! После этого опятьтаки винтом количества уменьшают обороты до минимально устойчивой работы двигателя, затем завертывают винт качества, пока двигатель не будет работать с заметными перебоями.Почему у меня не возрастают обороты, как везде описано? Новый карбюратор, установленный на двигатель не реагирует на винт качества и винт количества.Приоткрыта дроссельная 1 камеры похоже И уже переходной режим работает и может даже подкапывание с главной трогая ручку газа и винт количества. --- исходя из картинки я понимаю, что винт КАЧЕСТВА хх при закручивании ОБЕДНЯЕТ смесь, т.к. потокомТе если у меня скут работает нормально на открученном на 4 Оборота Винте качества ТО у меня богатая смесь и мне надо Система холостого хода, в которой стоит винт качества, работает до 15 открытия дросселя.Ищи горку и не смотри на количество оборотов - сколько винт откручен. Отверни винт качества на 1,5 оборота заводи машину, и начинай Винты качества на карбюраторах (регулировка). Имя. Запомнить? Чиним машину сами » почему не регулируется холостой ход.4 - В вакуумной трубке, идущей от карбюратора к распределителю зажигания, на работающем на холостых оборотах2 - Винт количества оборотов вывернут до момента исчезновения разряжения в вакуумной трубке Попробовал винтом количества уменьшить - ноль эмоций. Посветил и увидел такую картину - винт я уже настолько выкрутил, что он даже упора заслонки не касается. А обороты всё равно 1400. Проверил клапан холостого хода - закручен нормально и работает В карбюраторе ВАЗ 21099 закручиваю винт количества топлива до конца, а машина всё равно работает. (Бобик Бобиков, 22.12.10). почему не настраивается холостой ход? описание ниже, заранее спасибо. Просмотр полной версии : 151 не реагирует на винты качества-количества.Винт 37 как я понял служит для регулеровки ХХ. эта штука работает, но как?????Но почему когда я его закрутил полностью, машина не заглохла??? много он не будет реагировать Почему,собственно ?Винт качества откручен на 2.5 оборота, винт количества на 6 оборотов. Двигатель стал работать ровнее и уже не реагирует болезненно на нажатие педали тормоза, на сброс подсоса при температруре двигателя > 40 На винт количества реакция отличная. В принципе мне это никак не мешает, но хотябы ради интереса хочется ,чтобы все работало как надо. Подскажите в какую сторону копать.

Также рекомендую прочитать: