почему глохнет двигатель при снятой клемме

 

 

 

 

Снимаю клеммы, на заведенном, глохнет.Сколько раз пИсано--снятие клемм на работающем двигателе недопустимо!При снятии клемм умирает РР. Проверено не однократно. Снимаю клемму — машина не глохнет. Стоит только надавить на педаль газа — глохнет.Вернёмся к нашим баранам. Вопрос о мудаке остался открытым. Отключать аккумулятор при работающем двигателе категорически запрещено! Заводишь машину, снимаешь клемму с батареи - глохнет. Никто ничего не может понять. Машина ВАЗ-21099. Заранее благодарен. Re: Глохнет двигатель при снятии клеммы с батареи !!! Вообщето снятием клеммы при работающем двигателе можно и загубить Глохнет двигатель при снятии клеммы с батареи, в чем причина?Я на своём "Москвиче ИЖ 21251" спокойно снимал аккумулятор и подключал на его место другой(более разряженный) для подзарядки на работающем двигателе Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе. ВАЗ 2107 Генератор не заряжает. Не работает контрольная лампа. Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе. Как проверить генератор на машине.Причины отсутствия зарядки аккумулятора. ВАЗ 2107 Генератор не заряжает. Не работает контрольная лампа. А причина в отсутствии подзарядки генератора. Или сгорел предохранитель. Может просто не возбуждаеться генератор на холостом ходу.Ответ на тему: Почему на заведеном снимаешь клему она глохнет? дело не в генераторе. сам был удивлен почему при снятии клеммы на заведенном двигателе он глохнет, но это так.А то на русских машЫнах если с заведенной машины снять клеммы с АКБ то машина не тухнет з.

ы. А то я переживать начал. погазовать оборотов этак до 4000, то тоже глохнет? Далее попробуйте снимать клемму на тех же 4000 об, будет ли глохнуть? И еще, горит ли лампочка разрядки АКБ при работающем двигателе? Снять клемму после пуска двигателя, предварительно включив свет. Ток зарядки должен быть 5,5 ампер для акб 55 а/ч. плюс амперметра включить к кабелю акб, минус к положительной клемме акб. Александа: завёл- начал снимать аккуму машина заглохлаХотите "прикурить", цепляйте новый АКБ к клеммам старогоШтатная индикация генератора гаснет при заводке двигателя?Почему то так и подумалось. Генератор не работал (или в предохранителях Почему нельзя снимать клеммы с акб при работаAVTOCLUB22 1 год.

Как обновить двигатель авто без ремонта своим Добавлено: 2 мес. И их причина и ремонт. Проверка реле зарядки. 3 3 years ago. 78, 290 views.by Рамиль Абдуллин 3 years ago. Почему нельзя снимать Сообщества Mazda 626 Блог 626GF. Глохнет при снятии клеммы АКБ.А зачем для этого снимать клемму на рабочем двигателе? 1. подскажи а вообще когда выкручу монтажный блок разберу что там смотреть то?? и вообще почему тода глохнет когда клемму снимаю то??Доснимаешься когда то. клеммы снимать на работающем двигателе "ЗАПРЕЩАЕТСЯ" и это придумано не просто так, рискуешь любой А если клемму скинуть, сразу глохнет.Вопрос о том, почему это происходит ? Мозги не сгорят, их там нет.Поставил живой аккумулятор, запустил двигатель, снял аккум, поставил Просто о сложном. Avto-Blogger.ru1 year ago. Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе. Spol11 months ago. Иван Сайченко. Почему разряжается аккумулятор? Утечка тока и как её обнаружить. Полезный совет от автоэлектрика.Быстрая проверка генератора вне автомобиля. Александр Кулибин. Причина отсутствия заряда АКБ на ВАЗ 2101 . Как найти. Вернее 2. При работающем двигателе когда скидываешь клеммы он глохнет. Это нормально?Так а лампа почему горит? Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе.Причины отсутствия зарядки аккумулятора. как прозвонить проверить реле зарядки ваз. Способы проверить генератор на работоспособность. На трассе мотор заглох. При повторных "прикуриваниях" мотор исправно заводился, но при снятии одной из клемм тут же начинал троить и глох.И все бы хорошо, но теперь при заведенном двигателе, когда снимаю любой провод с АКБ, машина глохнет. Причины отсутствия зарядки аккумулятора. Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе. как прозвонить проверить реле зарядки ваз. При снятии клеммы нарушался контакт между двумя проводочками и машин глох .И теперь то я тоже узнал,что нельзя снимать клемму при работающем двигателе.Потому и сказал,что " Умник". Генератор не даёт зарядку и на заведёном двигателе не желателно снимать клемму диодный мост сгорает.— скидываю работает, а почти сразу глохнет. да и так она работает как обычно и заряд идет. 46 comments on Снимаю с аккума плюсовую клему и машина глохнет.ВСЕ!! больше никаких фокусов не нужно!!! снимать клемму на работающем двигателе с электронной системойПочему при принудительном холостом ходе показывает расход около 2 ух. Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе.Подробная статья как проверить генератор на машине, НЕ СНИМАЯ! Будем применять мультиметр, а также проверенный дедовский метод. И их причина и ремонт. Проверка реле зарядки. 3. Video. Глохнет двигатель при снятии клеммы с батареи.video. Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе. И их причина и ремонт. Проверка реле зарядки. 3 онлайн, скачать на мобильный. 78, 657.Почему нельзя снимать клеммы с акб при работа Добавлено: 12 мес. Только псих может снимать клемму с АКБ при заведенном двигателе. нужно сразуже нырять носом в глушитель,а если не влазишь,то рвать его руками и продолжать влазить. Все просто, с плюсовой клеммы идёт питание на бензонасос, поэтому машина глохнет На работающий двигатель снял клемму () заглохла я так понимаю что должна работать на генераторе, или нет.Ну не знаю играет ли роль инжектор но со снятой клемой должен работать. Если глохнет значит проблема с генератором. Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе. 4:27.Не работает печка. Нет питания на кнопку вентилятора. Как снять блок предохранителей на ваз 2107. Ремонт монтажного блока. Мощность: 1 Сообщений: 62. при снятии минуса с аккомулятора сразу глохнет !Почему??? так должно быть? если так оставить хуже не будет? вообще при снятии клемыИ вот у меня возникает вопрос: а зачем при работающем двигателе снимать один из клемм аккумулятора? Глохнет двигатель при выжиме сцепления.( причина 2). Замена минусовой клеммы.Клеммы на аккумуляторе окисляются, что делать? Fisker EMotion и твердотельные аккумуляторные технологии И их причина и ремонт. Проверка реле зарядки. 3. Related tags.Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе. снимать АКБ при заведенном двигателе нельзя!но в гаражах это делают при включении максимальной нагрузки - фары, печка, заднее стекло - иначе пробъет подкову выпрямителя, что приведет к "остановке" почему ? при снятии клеммы двигатель глохнет? на ваз-21124. И их причина и ремонт. Проверка реле зарядки. 3 3 years ago. 81, 816 views.by Александр Кулибин 4 years ago. Почему нельзя снимать ВАЗ-2110 Глохнет при снатии клеммы ,заню что нельзя снимать, но сам чисто случайно обноружил.Пришлось прикуривать от другой акб,минусНЕЛЬЗЯ при работающем двигателе снимать клеммы аккумулятора! Поиск по номеру двигателя.Квадрик: Stels 700 H EFI , Kawasaki KVF 750 4x4i EPS. Город: Москва. Еще разок на работающем клеммы снимешь и пойдешь искать новое зажигание.Тут система совсем другая . Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе.Иван Сайченко 53,443. 09:30. Причины отсутствия зарядки аккумулятора. ВАЗ 2101-2107 ремонт и обслуживание. И их причина и ремонт. Проверка реле зарядки. 3. Алексей Ск.Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе - Продолжительность: 1:28 Spol 8 545 просмотров. Двигатель глохнет: причины. Как уже было отмечено, их может быть более чем достаточно.Наличие засорений и окисления выводных клемм АКБ также может послужить причиной того, почему глохнет машина на ходу. И их причина и ремонт. Проверка реле зарядки. 3 онлайн, скачать видео.Kalinin 2 год. назад. Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе Добавлено: 11 мес. назад. Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе.Не работает печка. Нет питания на кнопку вентилятора. Как снять блок предохранителей на ваз 2107. Ремонт монтажного блока. При снятие клем с аккумулятора, глохнуть не должна. Но снимать их на заведёной машине категорически запрещаеться.Кстати контроллеры могут выйти из строя даже если на не заведенном двигателе одеть клемму АКБ, при этом зажигание должно быть включено. Снимаю клемму - не глохнет.Не понимаю почему, но машина работает со снятой клеммой на оборотах 2 - 2.5 с габаритами и ДАЛЬНИМ светом.Исключение только сам двигатель так как на него идёт отдельный минусовой провод для работы стартера и прочего. Такое ощущение складывается, что просто нет питания. Хотя двигатель глохнет плавно.А КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕННО! обьясню почемуПоследнее наблюдение было именно описанное выше - машина глохнет при снятых клеммах, чего в принципе быть не должно. Нет аккумулятора -> нет тока возбуждения -> нет тока в бортовой цепи -> машина глохнет.Нельзя, если подумать. Клемму нельзя снимать не потому, что двигатель заглохнет или не заглохнет.
Любая электроника боится бросков напряжения.
И вместо дешевой Да ничего не должно глохнуть. Вы померьте напряжение на клеммах АКБ на ХХ.Индикатор и не будет гореть, т.к генератор еще какое то время вращается пока двигатель работает, после отключения аккумулятора. И их причина и ремонт. Проверка реле зарядки.

3. 78,025.Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе. ВАЗ 2107 Генератор не заряжает. Не работает контрольная лампа. когда снимаем клемму с акб на раб. двигателе, резко меняется нагрузка на генератор.если посмотреть глубже то этим действием ты убираешьУ меня почему то глохнет без бензина. Может тоже к электрику?

Также рекомендую прочитать: